- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Роспотребнадзор опроверг данные о сокращении ассортимента в магазинах.
В российских магазинах не наблюдается сокращения ассортимента продуктов питания. Об этом Rambler News Service заявили во вторник, 11 апреля, в Федеральной службе по надзору в сфере защиты прав.
«В связи с сообщениями ряда СМИ (…) сообщаем, что обращений в Роспотребнадзор о сокращении ассортимента на полках не поступало, товарная линейка достаточная», — отметили в пресс-службе регулятора.
Ранее 11 апреля на сайте общества защиты прав потребителей «Общественный контроль» появилось обращение к премьер-министру России Дмитрию Медведеву. Его авторы выразили «обеспокоенность ситуацией, связанной со снабжением населения продуктами питания и товарами первой необходимости».
По данным организации, с середины марта увеличивается число жалоб из 34 регионов России на снижение ассортимента продуктов питания в предприятиях розничной торговли и существенный рост цен на отдельные позиции. Как утверждается в обращении, «в самое ближайшее время может возникнуть дефицит отдельных групп продуктов питания и товаров первой необходимости».
При этом «Общественный контроль» связывает происходящее с начатой 27 марта «всероссийской» стачкой водителей большегрузных автомобилей, выступающих за отмену системы «Платон». 5 апреля сообщалось, что в ней участвует всего около процента российских дальнобойщиков, а не обещанное большинство.
