- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Bloomberg предсказал Китаю «дефолтный шторм».
На рынке корпоративных долгов Китая вскоре может произойти «дефолтный шторм», следует из экспертной оценки агентства Bloomberg.
Уже в январе две компании не смогли погасить обязательства, в 2015 году таких случаев было 29, в 2014-м — только семь. В этом году компаниям-заемщикам предстоит выплатить рекордные суммы для погашения облигаций.
Около 31 миллиарда долларов (211 миллиард юаней) предстоит погасить китайским компаниям с рейтингом АА и ниже по сравнению с 155 миллиардами юаней в 2016 году. По данным Народного банка Китая, объем выпущенных долговых обязательств в декабре 2016 года сократился до минимума за всю историю наблюдений. Компаниям предстоит выплатить по облигациям 321,9 миллиарда юаней в 2018 году и 387 миллиардов юаней в 2019 году.
Аналитик шанхайской Shenwan Hongyuan Group Мэн Сянъюань отмечает, что эмитенты в стране испытывают огромные трудности с выплатами. «Инвесторам нужно следить за уровнем рисков», — подчеркнул он.
Растущие расходы на обслуживание займов вынуждают компании выпускать новые облигации. Таким образом, вероятность «взрывного» сценария возрастает, если объем выпуска облигаций будет оставаться меньше величины предстоящих выплат, сообщили в China International Capital Corp.
В сентябре 2016 года газета The Financial Times писала о приближающемся финансовом кризисе в Китае. Разрыв между соотношением общего долга Китая к ВВП и его историческим трендом достиг 30,1 процента. В целом за 2015 год отток капитала из Китая вырос до рекордных 680 миллиардов долларов.
