Стало известно о ходе строительства МЦД-4 - Москва.ру

Стало известно о ходе строительства МЦД-4

В предстоящем, 2023 году, планируется запуск Московского центрального диаметра «Киевско-Горьковский».

По словам заммэра Москвы в правительстве столицы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, предполагается, что МЦД-4 свяжет семь вокзалов, свыше 20 районов Москвы и несколько городов Подмосковья. Таким образом, местные жители смогут пользоваться новой линией наземного метро с минимальными интервалами движения, выгодными тарифами, обновленной инфраструктурой и поездами.

Ликсутов подчеркнул, что пассажиропоток будет насчитывать около 455 тысяч человек ежесуточно. Диаметр свяжет Апрелевку и Балашиху, а его протяженность составит 86 километров, сообщается на сайте мэра столицы.

Ранее Москва.ру писала о том, что четвертый маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Киевско-Горьковский» должен разгрузить три линии столичного метрополитена на 6-9%.

Рейтинг
Москва.ру

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ

Интересно сейчас В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
Фото: В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
13.07.2026, 13:33 Александра Лошенкова

Парламентарии предложили изменить подход к установлению минимального дохода неработающих пенсионеров. Авторы инициативы считают, что такое решение укрепит принципы социальной справедливости.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →