Утренние пробки в Москве оценили в 3 балла, постоять придется на ТТК и Волгоградском проспекте | Москва.ру

Утренние пробки в Москве оценили в 3 балла, постоять придется на ТТК и Волгоградском проспекте

Дорожную ситуацию утром 10 февраля в Москве оценили в 3 балла. Движение затруднено на внешней стороне ТТК от Бегового тоннеля до Хорошевской эстакады, а также на Волгородаском проспекте.

Об этом сообщили в столичном Дептрансе. Там уточнили, что на скорость движения влияет снег. Больше всего это отразилось при заезде на Хорошевской эстакаде. Самой загруженной дорогой стал Волгоградский проспект, который погряз в заторах практически на всем протяжении от МКАД до ТТК. Длина пробок в городе составляет 122 километра.

Уровень пробок днем оценивается в 5-6 баллов, а вечером в 7-8. Во многом движение затрудняют дорожные работы.

Ранее сообщалось, что более 4 тысяч водителей попались с непристегнутым ремнем в объективы камер Москвы. Нарушения отслеживают восемь камер, они также штрафуют за разговоры по телефону.

Рейтинг
Москва.ру

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ

Интересно сейчас В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
Фото: В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
13.07.2026, 13:33 Александра Лошенкова

Парламентарии предложили изменить подход к установлению минимального дохода неработающих пенсионеров. Авторы инициативы считают, что такое решение укрепит принципы социальной справедливости.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →