В России построят первый полноценный стелс-корабль — Москва.ру

В России построят первый полноценный стелс-корабль

Новейший корвет проекта 20386 «Меркурий» станет первым российским кораблем, полностью построенным по концепции «стелс». До этого использовались лишь отдельные элементы стелс-технологий.

Об этом 8 июня пишет РИА Новости, ссылаясь на двух осведомленных источников. Как утверждают проектировщики, «100-метровый корабль будет отражать радиосигнал как небольшая лодка». Сделать это позволит радиопоглощающее покрытие по всей площади объекта.

В настоящее время уже готов корпус корвета. Сейчас занимаются созданием надстройки корабля.

Ранее сообщалось, что Минобороны усилит Тихоокеанский флот новыми десантными кораблями и фрегатами. Наряду с этим будет продолжаться ремонт и модернизация больших противолодочных кораблей.

Рейтинг
Москва.ру

ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза

Общество ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
Фото: ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
17.08.2026, 08:49 Артем Степанов

Во вторник 18 августа 2026 года в Замоскворецком районном суде Москвы состоится второе заседание по иску Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) к Александру Запесоцкому, его сыну Юрию и их деловому партнеру Леониду Быстрову. Истец требует изъять и реализовать залоговую недвижимость по долгам Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов перед «Ланта-Банком».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →