Северо-Восточная хорда в Москве готова на 73% | Москва.ру

Северо-Восточная хорда в Москве готова на 73%

Готовность Северо-Восточной хорды составляет 73%: уже построены 6 из 8 участков магистрали, сообщается на официальном портале мэра Москвы.

Как рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, в настоящий момент возведены 56 эстакад, 1 тоннель, 1 мост и 13 пешеходных переходов. По его словам, на двух оставшихся участках от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Ярославского от Открытого шоссе работы ведутся в хорошем темпе.

Завершить строительство оставшихся участков СВХ планируют в 2022 году. Магистраль пройдет по 26 районам Москвы и 10 крупным промзонам, которые с ее появлением получат возможность для развития. Кроме того, хорда обеспечит подъезд к 12 транспортно-пересадочным узлам, 21 станции метро и МЦД, платформам МЦД-1 и строящейся МЦД-3.

До этого стало известно, что в ЮВАО реконструируют участок улицы Верхние Поля от улицы Марьинский парк до МКАД.

Рейтинг
Москва.ру

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ

Интересно сейчас В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
Фото: В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
13.07.2026, 13:33 Александра Лошенкова

Парламентарии предложили изменить подход к установлению минимального дохода неработающих пенсионеров. Авторы инициативы считают, что такое решение укрепит принципы социальной справедливости.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →