Москвичи полюбили платить за проезд в метро банковскими картами и поставили рекорд | Москва.ру

Москвичи полюбили платить за проезд в метро банковскими картами и поставили рекорд

В марте 2021 года более девяти миллионов раз пассажиры столичного метро оплатили проезд банковскими картами. Это новый рекорд и максимальный показатель за всю историю столичной подземки.

Как рассказали 29 марта на официальном сайте мэра Москвы, всего за первый квартал 2021-го проезд на турникетах оплатили банковскими картами 22,40 миллиона раз. В прошлом году пассажиры зашли внутрь подземки, оплатив проезд картой, 16,09 миллиона раз.

Первой станцией, на которой можно было расплатиться банковской картой, стали «Котельники». Спецоборудование было установлено в 2015 году. Сейчас же оплатить картой можно абсолютно на всех станциях метро.

Ранее сообщалось, что электробусы Москвы перевезли пассажиров больше населения Германии, целых 85 миллионов. При этом они на 30% дешевле моделей других производителей, тех же польских и немецких.

Рейтинг
Москва.ру

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ

Интересно сейчас В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
Фото: В России могут заменить региональный прожиточный минимум на федеральный МРОТ
13.07.2026, 13:33 Александра Лошенкова

Парламентарии предложили изменить подход к установлению минимального дохода неработающих пенсионеров. Авторы инициативы считают, что такое решение укрепит принципы социальной справедливости.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →