При строительстве тоннеля под Киевским шоссе на участке магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе использовали так называемый миланский метод. Он помог сохранить движение транспорта, рассказали 2 апреля на официальном портале мэра и правительства Москвы.
Сначала строители сделали стену в грунте, обозначив границы будущего тоннеля, потом установили плиты перекрытия. Пока основные работы не закончены, ведется выемка грунта и гидроизоляция основных конструкций.
До этого «Москва.ру» писала, что первый тоннель на Рублево-Архангельской линии начнут стоить в мае. Это будет новая радиальная ветка метро.
