Движение по Люблинско-Дмитровской линии ввели в график — Москва.ру

Движение по Люблинско-Дмитровской линии ввели в график

На северном участке Люблинско-Дмитровской линии метро были увеличены интервалы движения для проверки поезда. В настоящий момент движение по «салатовой» ветке вводится в график.

Напомним, как сообщала пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, поезда двигались с увеличенными интервалами. Отмечалось, что неудобство связано с проверкой поезда в северной части линии. Однако с чем была связана проверка и на какой станции произошел инцидент ведомство не сообщало.

В настоящий момент движение поездов вводится в график. Дальнейшая информация уточняется.

Ранее Москва.ру сообщала о том, что Главархив рассказал историю Триумфальных ворот у Тверской Заставы.

Рейтинг
Москва.ру

ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза

Общество ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
Фото: ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
17.08.2026, 08:49 Артем Степанов

Во вторник 18 августа 2026 года в Замоскворецком районном суде Москвы состоится второе заседание по иску Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) к Александру Запесоцкому, его сыну Юрию и их деловому партнеру Леониду Быстрову. Истец требует изъять и реализовать залоговую недвижимость по долгам Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов перед «Ланта-Банком».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →