В Москве завершили проходку двух тоннелей между станциями метро «Щелковская» и «Гольяново». После окончания подземных работ начнется строительство станции и монтаж инженерных систем.
Сергей Собянин сообщил о завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново». После этого на участке Арбатско-Покровской линии начнут строить саму станцию и монтировать инженерные системы.
Мэр уточнил, что правый тоннель длиной 1,67 километра проходили с февраля по июль с помощью комплекса «Юлия». Трасса пролегает под Уральской и Уссурийской улицами, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина залегания достигает 19 метров.
В пресс-службе мэра и правительства Москвы отметили, что проходка второго тоннеля завершила этап строительства подземных сооружений на новом участке линии.
Участок метро до станции «Гольяново» будет иметь протяженность 2,6 километра. Новую конечную станцию разместят вдоль Уссурийской улицы на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами.
После открытия станции ожидаемый пассажиропоток составит около 28 тысяч человек в сутки. К 2030 году показатель может увеличиться до 31 тысячи пассажиров.
