Заразность гамма-мутации коронавируса среди привитых остается на уровне в 60%  — Москва.ру

Заразность гамма-мутации коронавируса среди привитых остается на уровне в 60% 

Заразность гамма-мутации коронавируса достигает 60% у привитых. Такого мнения придерживаются ученые из Франции и Гвианы.

Результаты их исследования 24 июля опубликованы на сайте Центра по контролю и профилактике заболеваний. В мае 2021 года на золотодобывающей шахте в Гиване зафиксировали вспышку коронавирусной инфекции. Специалисты обследовали 44 работника, из которых 25 человек были привиты вакциной Pfizer-BioNTech.

Гамма-штаммом заразились 15 из 25 шахтеров (60%), получившие оба компонента препарата.

Ранее Москва.ру писала, что в Москве от ковида ежедневно прививаются около 90 тысяч человек. Пункты вакцинации продолжают работать в напряженном режиме.

Рейтинг
Москва.ру

ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза

Общество ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
Фото: ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
17.08.2026, 08:49 Артем Степанов

Во вторник 18 августа 2026 года в Замоскворецком районном суде Москвы состоится второе заседание по иску Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) к Александру Запесоцкому, его сыну Юрию и их деловому партнеру Леониду Быстрову. Истец требует изъять и реализовать залоговую недвижимость по долгам Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов перед «Ланта-Банком».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →