- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
В «Роскосмосе» усомнились в высокой эффективности разработок Илона Маска.
На фото: Игорь Комаров.
Глава корпорации «Роскосмос» Игорь Комаров заявил, что использование американской компанией SpaceX возвращаемых ступеней ракет-носителей позволяет экономить лишь 10 процентов затрат по сравнению с затопляемыми частями. Об этом он рассказал в интервью НТВ, опубликованном в понедельник, 10 апреля.
По словам Комарова, SpaceX понадобится время, чтобы отработать технологию и доказать ее эффективность. «То состояние, в котором сейчас находятся эти разработки, и те результаты (…) показывают, что, наверное, не так быстро все получится, и вопросы эффективности решатся», — сказал он.
«Если говорить в отношении технологии многократного использования первых ступеней, будет ли за этим будущее? Да, за этим, мы уверены, будущее», — сказал глава «Роскосмоса».
Вместе с тем он отметил, что, «наверное, надо откровенно сказать, что есть определенное отставание у нас в этих технологиях».
Комаров добавил, что в будущем цена повторного запуска ракет значительно вырастет в том числе из-за удорожания стоимости страховки.
При этом в российской корпорации никогда не рассматривали главу SpaceX Илона Маска исключительно как визионера, сконцентрированного на создании эффектного образа, сказал он.
