- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Названо место работы угонщика Boeing 727-51 Дэна Купера.
Американский эксперт Том Кайе установили возможное место работы Дэна Купера, который в 1971 году угнал самолет Boeing 727-51, получил выкуп в размере 200 тысяч долларов и успешно скрылся, спустившись на парашюте на землю. Об этом Кайе рассказал в эфире телеканала KING-TV.
Вероятнее всего, Купер работал на компанию Boeing и участвовал в разработке сверхзвукового пассажирского самолета Boeing 2707. Скорее всего, угонщик был инженером или менеджером на одном из предприятий, а также одним из подрядчиков.
К подобным выводам эксперт и его коллеги пришли, проведя при помощи мощного электронного микроскопа исследование галстука Купера. На шейном платке были обнаружены уникальные следы более ста тысяч частиц, среди которых — церий, стронций, сульфид и титан. Эти вещества использовались в узкоспециализированных областях, в частности, процессе разработки Boeing 2707. Полный список этих частиц доступен в сети.
Над самолетом Boeing 2707 компания Boeing работала в 1960-е годы. Разработка аппарата была прекращена в 1971 году. К этому моменту у компании имелась пара недостроенных Boeing 2707.
В июле 2016 года ФБР прекратило расследование угона Boeing 727, так и не установив личность преступника.
