За первые две недели работы электробусы в Москве перевезли около 32 тысяч пассажиров. В об этом сообщил глава департамента транспорта правительства Москвы Максим Ликсутов. За это время электробусы проехали около восьми тысяч километров.
Москва сегодня — в мировых лидерах по транспортной доступности, считает завотделом информационно-аналитических систем ИСИЭЗ НИУ ВШЭ Илья Кузьминов.
«Мало, где в мире есть столько эффективного каршеринга. Мы в топе городов мира по доступности такси, например. Электробусы — это логичный следующий шаг, направленный на осуществление более комфортной среды. Не только в плане того, чтобы не было пробок и было легко доехать, но и чтобы улучшалась экология», — заметил Кузьминов.
По его словам, уровень загрязнения атмосферы из-за выбросов автомобилей в Москве не меняется с 1990 года. Но 28 лет назад количество машин в столице было в несколько раз меньше, чем сегодня.
«Сейчас машины современные, с более эффективными двигателями. Их гораздо больше, а уровень загрязнения не растет. За счет перехода на электротранспорт показатель будет снижаться. Первый шаг в этом направлении уже сделан: для электромобилей парковка в Москве бесплатна. Электробусы — следующий логичный шаг», — сказал эксперт.
Электробусы запустили с 1 сентября по маршруту №73. На линии постоянно работают семь-восемь машин. До конца сентября проезд в них бесплатный.
