- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Москвичи решили, как будут выглядеть станции «Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка»
Проекты были выбраны из девяти самых-самых
Техногенный лес, портал в город и здание с гранитными сферами появятся на севере столицы. Москвичи определились с видом трех строящихся станций третьего пересадочного контура метро: «Шереметьевской», «Ржевской» и «Стромынки».
— Станция метро «Стромынка» — фактически связующие звено между городом и парком «Сокольники», — объясняет визуальные решения станций главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. — Поэтому ее потолок выполнят из перфорированного материала, через который будет проникать искусственный свет, имитирующий солнечный. Внутри павильона расположится конструкция из трубчатых светильников разной длины, которая будет подсвечивать его мягким светом через окна в темное время суток.
Станцию «Ржевскую» выполнят в виде некоего «портала в город». Вход в павильон станет напоминать белые ворота — они будут повторяться внутри станции и соединять несущие колонны. А станция «Шереметьевская» должна принести в город эстетику фарфора. По задумке архитекторов белые сферы из отечественного гранита будут визуально напоминать элементы декора дворянских усадеб.
Отметим, конкурс на разработку архитектурного облика станций был объявлен еще в ноябре 2016 года. В нем участвовали архитекторы из России, Великобритании, Латвии, Германии, Италии, Армении, Португалии, Венгрии и Аргентины. Первый этап прошли 15 проектов, из которых 9 было представлено на суд жителей города. Открытие станций запланировано на 2019 год.
