Правительство России активизировало работу по проекту высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, установив жесткие сроки подготовки. По итогам стратегической сессии по развитию скоростного сообщения премьер-министр Михаил Мишустин поручил РЖД и правительству Москвы разработать детальный план запуска проекта до 1 декабря.
Ключевым требованием кабмина стала разработка комплексного плана развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с полной синхронизацией с будущей ВСМ. Это предполагает тщательную проработку интеграции новой скоростной линии с существующей транспортной системой столицы для исключения логистических ограничений и обеспечения бесперебойного сообщения.
Согласно оценке вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова, реализация проекта позволит увеличить пассажиропоток между двумя столицами в четыре раза. Однако экономический эффект выходит далеко за рамки пассажирских перевозок. Высвобождение мощностей Октябрьской железной дороги создаст дополнительную пропускную способность для перевозки 74 млн тонн грузов в год, что улучшит логистику экспортных операций. Для промышленности проект означает заказы на 500 млрд рублей, а ежегодная потребность в строительной технике оценивается в 12 тысяч единиц.
Макроэкономическая отдача от реализации ВСМ оценивается в 42,9 трлн рублей прироста ВВП к 2060 году при налоговых поступлениях в 12,9 трлн рублей. Санкт-Петербург рассчитывает на прирост регионального продукта на 2 трлн рублей и увеличение бюджетных доходов на 250 млрд рублей в течение 20 лет. Сокращение времени в пути между столицами также стимулирует рост туристических потоков, создавая дополнительный импульс для экономического развития всего Северо-Западного региона.
