Более 20 человек в Москве погибло с начала года из-за превышений скорости | Москва.ру

Более 20 человек в Москве погибло с начала года из-за превышений скорости

Дептранс приводит статистические данные за 2021 год. Количество погибших прямо пропорционально скоростному режиму.

Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы 7 мая, количество погибших в автомобильных авариях напрямую зависит от скоростного режима.

Согласно данным Дептранса, за первые 3 месяца в этом году погибло уже 22 человека. Чаще всего аварии в Москве происходят на участках с ограничением 60 км/ч. С учётом нештрафуемого порога — это все 80.

На 100 км дорог с таким скоростным ограничением случается 140 аварий, в результате которых погибает 5 человек. А чем выше скорость, тем тяжелее аварии.

Напомним, что ранее «Москва.ру» сообщала о планах правительства снизить нештрафуемый скоростной порог. Это коснется лишь внутрирайонных улиц, рядом с которым находятся школы и детские сады.

Рейтинг
Москва.ру

«Балтийский лизинг» провёл встречу с инвесторами на фоне волатильности облигаций

Бизнес «Балтийский лизинг» провёл встречу с инвесторами на фоне волатильности облигаций
Фото: «Балтийский лизинг» провёл встречу с инвесторами на фоне волатильности облигаций
01.10.2026, 16:16 Валерия Федотова

22 сентября 2026 года компания «Балтийский лизинг» провела бизнес-завтрак для представителей инвестиционного сообщества. Модератором выступила Анна Кожухарь, генеральный продюсер проекта «РБК Инвестиции и облигации».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

LEGENДА вывела на рынок ЖК «ЛЕГЕНДА У МОРЯ» на первой линии Финского залива

Бизнес LEGENДА вывела на рынок ЖК «ЛЕГЕНДА У МОРЯ» на первой линии Финского залива
Фото: LEGENДА вывела на рынок ЖК «ЛЕГЕНДА У МОРЯ» на первой линии Финского залива
21.09.2026, 10:15 Елена Петрова

Компания LEGENDA начала реализацию жилого комплекса «ЛЕГЕНДА У МОРЯ» на намывных территориях Васильевского острова. Проект расположен на первой береговой линии Финского залива в границах Морского фасада.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →