Китай ужесточит правила экспорта автомобилей с 2027 года, обязав дилеров выдерживать полугодовой срок регистрации машин перед вывозом. Новые требования могут увеличить сроки поставок в Россию и привести к росту цен на импортные автомобили.
Как отмечает основатель компании «Долгов Авто» Александр Долгов в беседе с «Новыми известиями», за последний год взаимодействие с китайскими партнерами стало сложнее. Если раньше участники рынка могли годами пользоваться отработанными схемами поставок, теперь каждый этап сделки требует отдельной проверки.
Экспортерам придется подтверждать наличие действующих сервисных центров в стране назначения. Для этого потребуется предоставить договоры, лицензии, квалификации сотрудников и поставках комплектующих.
Дополнительные требования затронут переоборудованные автомобили. Экспортерам придется подтверждать происхождение шасси, характер изменений конструкции, наличие модели в соответствующих реестрах, сертификацию и поддержку первоначального производителя.
Китай также усилит контроль за достоверностью сведений об автомобилях и их стоимости. За предоставление ложной информации экспортную квалификацию компании смогут временно приостановить или полностью аннулировать.
Новые требования могут увеличить сроки доставки машин в Россию минимум на полгода. Перед отправкой покупателю автомобиль придется выкупить и оставить в Китае на 180 дней.
По оценкам экспертов, автомобили стоимостью от 8 до 12 миллионов рублей могут подорожать на 4–5%. На стоимость импорта в России также могут повлиять увеличение утилизационного сбора и усиление таможенного контроля.
Долгов отметил, что новые условия потребуют от участников рынка долгосрочного планирования. Покупателям он рекомендовал заранее учитывать возможные задержки и дополнительные расходы, а при выборе импортера обращать внимание не только на стоимость автомобиля, но и на наличие сервисной инфраструктуры.
