- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Российский природный газ придет в Индию в 2018 году.
«Газпром» начнет поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Индию с 2018 года. Об этом в среду, 12 апреля, сообщил РИА Новости заместитель министра энергетики РФ Юрий Сентюрин.
«Мы находимся на стадии начала поставок СПГ (в Индию — ред.). Это газпромовский портфель, поставщик Gazprom Marketing and Trading Singapore, с другой стороны — индийская компания GAIL. Объем законтрактованный — около 2,5 миллиона тонн в год», — сказал Сентюрин.
По его словам, поставки СПГ в Индию могут идти не только с проекта по производству СПГ на Сахалине, поскольку «Газпром» — глобальный игрок. Компания занимается маркетингом, поставками и в ее деятельности все взаимоувязано, отметил Сентюрин.
В конце февраля 2017 года дочернее предприятие «Роснефти» Rosneft Trading SA заключило сделку с египетской General Petroleum Corp. о поставках сырья на индийский нефтеперерабатывающий завод Вадинар. В прошлом году российская нефтяная компания приобрела 49 процентов акций Essar Oil Ltd., получив таким образом контроль над индийским НПЗ.
По объемам переработки — 20 миллионов тонн в год — это предприятие является вторым в Индии, а по уровню технологической сложности входит в десятку лучших заводов мира. Кроме того, НПЗ Вадинар обладает высокой гибкостью по сырью и способен перерабатывать тяжелые и сверхтяжелые сорта нефти, а также имеет доступ к глубоководному порту, который может принимать сверхбольшие танкеры класса VLCC.
