- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
На станции «Новослободская» разбили не витраж, а обычное стекло.
В метрополитене опровергли информацию, распространенную многими СМИ
«Эксклюзивный витраж», который был разбит неизвестным вандалом на станции метро «Новослободская», оказался не чем иным, как простым стеклом. Информация в СМИ о том, что ценному архитектурному творению, являющемуся частью объекта культурного наследия, нанесен весомый ущерб, а полиция вовсю ищет злоумышленника, не соответствует действительности.
— Инцидент произошел месяц тому назад, — рассказали Москва.Ру в пресс-службе метро. — Кто-то случайно разбил защитное стекло витража, которое было восстановлено в тот же день. В метрополитене уже несколько лет все произведения искусства защищены от вандалов различными заслонками.
На самой станции нам также подтвердили, что о «чудовищном акте вандализма» ничего не слышали. Возможно, из-за того, что времени прошло с тех пор немало, да и урон был незначительный.
Отметим, всего «Новослободскую» украшают 32 подсвечиваемых витража, изготовленных из специального цветного стекла, которое предназначалось для костелов Риги. Они находятся в колоннах станции и окаймлены сталью и золоченой латунью. Внутри находятся геометрические фигуры и изображения профессий архитектора, географа, художника, энергетика, агронома и музыканта. Витражи были сделаны Латвийским отделением Художественного фонда СССР по эскизам Павла Корина в 50-х годах прошлого столетия.
