- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Счетная палата пригрозила заблокировать счета «Автодора».
Счетная палата вынесла предписание компании «Автодор» из-за срывов сроков строительства третьего и четвертого участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Об этом сообщил аудитор ведомства Валерий Богомолов, передает Rambler News Service.
«В случае невыполнения данного предписания коллегией Счетной палаты по согласованию с Госдумой может быть принято решение о приостановлении всех видов операций по ее счетам, то есть практически будет остановлено финансирование», — сказал он. Аудитор уточнил, что предписание должно быть исполнено до 30 декабря 2017 года.
Коллегия Счетной палаты ранее рассмотрела результаты проверки использования средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), направленных на финансирование строительства ЦКАД, и обнаружила недостатки при выполнении проекта.
5 апреля министр по вопросам открытого правительства Михаил Абызов усомнился в том, что строительство Центральной кольцевой автодороги завершится, как планировалось, в 2018 году.
В январе Счетная палата сообщала, что сдача третьего и четвертого участков дороги перенесена на 2019-й. При этом первую очередь проекта могут завершить до конца текущего года.
Претензии к работе «Автодора» по проекту ЦКАД возникли у Счетной палаты еще в 2015 году. Тогда надзорное ведомство обвинило компанию в том, что полученные на строительство из ФНБ 21,7 миллиарда рублей не использовались по назначению, остались на депозитах Газпромбанка и на них начислялись проценты.
Строительство Центральной кольцевой автодороги в Московской области — крупнейший российский инфраструктурный проект, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства. ЦКАД будет пролегать в 50 километрах от МКАД и практически продублирует Малое бетонное кольцо. Длина новой трассы составит 320 километров. Дорогу планирует полностью запустить в эксплуатацию к 2025 году. Ее общая стоимость составляет около 300 миллиардов рублей, половину из которых выделят из Фонда национального благосостояния.
