- Евро-3 и Евро-5 — какая разница? Москва ру
- Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
- Какой бензин заправлять в автомобиль
- Какой бензин есть на российских АЗС
- Что будет, если залить АИ-95 вместо АИ-92
- Что будет, если залить АИ-92 вместо АИ-95
- Евро-3 и Евро-5 — в чем разница
- Сравнительная таблица Евро-3 и Евро-5
- Почему качество бензина может отличаться
- Можно ли смешивать бензин
- Как понять, что бензин плохого качества
- Рекомендации
- Частые вопросы
- Можно ли постоянно ездить на 95 вместо 92?
- Можно ли иногда заправляться 92 вместо 95?
- Какой бензин лучше зимой?
- Есть ли разница между бензином разных АЗС?
- Как понять, какой бензин рекомендован производителем?
Залы ожидания аэропортов оформят в авангардистском духе.
Этот стиль будет прослеживаться даже в сиденьях
Оформить интерьеры терминалов одного из московских аэропортов в стиле русских авангардистов предложили градостроители. Оригинальную концепцию для столичной воздушной гавани разработали сербские архитекторы.

Как поясняют авторы, при создании проекта они вдохновлялись работами архитекторов-конструктивистов начала 20-го века и художников эпохи русского авангарда. В итоге главным украшением обновленного северного терминала аэровокзала станут часы, похожие на картины Малевича. А в зоне ожидания южного терминала вместо привычных безликих сидений появятся хаотично расставленные дизайнерские банкетки-неваляшки необычной формы. Вместо ножек у них будет полукруглое основание. В оформлении стен и потолков создатели концепции решили задействовать множество ломаных линий и оттенков холодного серо-стального цвета.
Оба терминала будут соединены переходом, который планируется проложить под летным полем. Он также станет частью нового проекта. Стены перехода украсят яркие медиаэкраны, а в центре архитекторы задумали установить оригинальную скульптурную композицию в виде причудливого многогранника. Окрасить сооружение планируется в небесно-голубой цвет. Конструкция будет не только арт-объектом, но и местом, куда можно присесть в ожидании рейса. Всего в проекте задействуют территорию площадью более 4500 кв. метров. Воплотить идеи в жизнь градостроители рассчитывают к чемпионату мира по футболу-2018.
