ВЛАДИВОСТОК, 19 янв – Москва.Ру. Два сухогруза и два ледокола, стоявшие неподалеку от Певека на Чукотке из-за сложной ледовой обстановки, начали сами продвигаться сквозь льды, сообщил Москва.Ру представитель регионального главка МЧС РФ.
Караван судов с грузом, необходимым для продолжения строительства береговых гидротехнических сооружений плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), прибыл в город Певек на Чукотке в начале января. В состав колонны входят четыре судна — ледоколы «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын» и сухогрузы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск».
Доставив груз и отправившись в обратный путь, суда остановились неподалеку от Певека из-за сложной ледовой обстановки. Правительство Чукотки выделило вертолет для разведки ледовой обстановки, однако во вторник и среду погода была нелетная. По сообщениям с каждого из морских судов, экипажи полностью обеспечены топливом и всеми необходимыми ресурсами.
«В администрацию Певека поступила информация об изменении погоды и ледовой обстановки, суда отказались от вертолета и будут сами искать путь. Сейчас они уже потихоньку продвигаются», — сказал собеседник.
По словам оперативного дежурного главка МЧС, толщина льда в районе осталась та же, однако течение сносит льды, и путь для судов постепенно освобождается.
Восточно-Сибирское море — почти весь год покрыто льдом. В восточной части моря даже летом сохраняются плавучие многолетние льды, а температура воды на севере и зимой, и летом минусовые.
ПАТЭС «Академик Ломоносов» — единственная в мире плавучая атомная электростанция, которая позволит эффективно решить проблемы обеспечения энергоснабжением удаленных районов. Чтобы доставка стройматериалов проходила без перебоев, пришлось впервые открыть навигацию в январе. Как правило, навигация в Певеке закрывается в ноябре.
