В Крыму накопилось более 60 миллионов кубометров мусора — Москва.ру

В Крыму накопилось более 60 миллионов кубометров мусора

СИМФЕРОПОЛЬ, 9 янв – Москва.Ру. В Крыму накопилось более 60 миллионов кубометров мусора, сообщил министр экологии и природных ресурсов региона Геннадий Нараев.

Ранее глава республики Сергей Аксенов сообщал, что по предварительным данным понадобится около 5 миллиардов рублей на ликвидацию свалок. В этом году планируется потратить 1,2 миллиарда рублей.

«Отходов скопилось очень много. По нашим данным – это порядка уже 60 миллионов кубических метров накопилось на территории республики», — сказал Нараев в эфире крымской радиостанции «Спутник в Крыму».

По его словам, проблема в том числе актуальная и для южного берега полуострова, где до сих пор не завершена рекультивация Гаспринского мусорного полигона.

Рейтинг
Москва.ру

ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза

Общество ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
Фото: ФНПР против Запесоцких: как учредитель судится с бывшим ректором своего же вуза
17.08.2026, 08:49 Артем Степанов

Во вторник 18 августа 2026 года в Замоскворецком районном суде Москвы состоится второе заседание по иску Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) к Александру Запесоцкому, его сыну Юрию и их деловому партнеру Леониду Быстрову. Истец требует изъять и реализовать залоговую недвижимость по долгам Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов перед «Ланта-Банком».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5

Новости Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
Фото: Какой бензин заправлять в автомобиль и чем отличаются АИ-92, АИ-95, АИ-98, Евро-3 и Евро-5
16.07.2026, 18:33 Артем Степанов

Какой бензин выбрать для автомобиля, чем отличаются АИ-95 и АИ-95, что будет если залить 92? Чем Евро-3 отличается от Евро-5 и какой бензин сегодня продается на российских АЗС.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →