МЦК перевезло около миллиона пассажиров в праздники - Москва.ру

МЦК перевезло около миллиона пассажиров в праздники

МОСКВА, 9 янв — Москва.Ру. Около одного миллиона пассажиров воспользовались Московским центральным кольцом (МЦК) с 31 декабря по 8 января; с приходом морозов кольцо перевозило почти 130 тысяч жителей ежедневно, сообщает пресс-служба МЦК в понедельник.

«Новое «колечко» столицы во время новогодних и рождественских выходных не отдыхало, а работало для москвичей и туристов. С 31 декабря 2016 года по 8 января 2017 года «Ласточки» перевезли на МЦК почти 1 млн пассажиров! И даже когда ударили морозы, кольцо встречало до 130 тыс. пассажиров день», — говорится в сообщении пресс-службы в Telegram.

Бесшумно и быстро: открылось Московское центральное кольцо.

Как обещают власти Москвы, на пересадку потребуются считанные минуты. На 11 станциях МЦК для этого не надо будет выходить на улицу, а на 17 станциях сделают надземные стеклянные переходы.

Мэрия обещает пассажирам бесплатный проезд на протяжении первого месяца работы кольца.

По кольцу будут курсировать 100 пар поездов «Ласточка». В часы пик интервал движения не превысит шести минут, в остальное время – 11-15 минут. Проехать все кольцо получится за час с четвертью. Планируется, что к 2025 году МЦК будет перевозить до 300 миллионов человек в год.

С новым маршрутом ознакомился президент России Владимир Путин. Компанию ему составили мэр Москвы Сергей Собянин, глава РЖД Олег Белозеров и министр транспорта Максим Соколов.

В беседе со столичным градоначальником Путин отметил бесшумность новых поездов при достаточно быстрой скорости. От одной станции до другой поезд домчал президента менее чем за четыре минуты.

Строится и подземное кольцо, которое будет интегрировано и с МЦК, и с радиусом метро. По словам Собянина, это «мегапроект», который дорого стоит, но без него пассажирский транспорт «точно остановится».

Эксперты не ожидают, что пересадочный контур сразу благоприятно повлияет на дорожную ситуацию в столице. По их прогнозам, жителям и бизнесу еще предстоит привыкнуть с проекту, в транспортную систему пересадочное кольцо окончательно войдет не раньше 2020 года.

Трехметровая буква «М» у входа в транспортно-пересадочный узел «Лужники» Московского центрального кольца в Москве.

Аналитики рынка недвижимости полагают, что от появления МЦК в целом выиграют такие районы, как Бескудниковский, Метрогородок, Нижегородский, Коптево, Хорошево-Мневники. Особенно повезет жителям районов Южнопортовый и Печатники, где станция «Волгоградская» снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую ветку метро.

По словам координатора «Синих Ведерок» Петра Шкуматова, преимуществом МЦК станет состав «Ласточек», поездов более комфортных, нежели те, что ходят под землей.

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл (слева) и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов на церемонии официального запуска пассажирского движения по Московскому центральному кольцу.

Рейтинг
Москва.ру

Нина Фокина в День России представила песню «Москва не верит слезам»

Афиша Нина Фокина в День России представила песню «Москва не верит слезам»
Фото: Нина Фокина в День России представила песню «Москва не верит слезам»
12.06.2026, 10:00 Елена Петрова

12 июня, в День России, певица, обладательница ряда музыкальных наград Нина Фокина выпустила новую композицию, посвящённую столице. Трек получил название «Москва не верит слезам» и объединил в себе романтическое настроение с актуальным современным звучанием.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →

«Синергия» запускает Академию блогинга на фестивале «ТопФест» в «Лужниках»

Новости «Синергия» запускает Академию блогинга на фестивале «ТопФест» в «Лужниках»
Фото: «Синергия» запускает Академию блогинга на фестивале «ТопФест» в «Лужниках»
09.06.2026, 14:29 Артем Степанов

12 июня на стадионе «Лужники» в Москве в рамках фестиваля «ТопФест» университет «Синергия» представит свою новую образовательную программу — Академию умного блогинга «Разгон». Программа разработана совместно с популярными у молодежи авторами контента.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ  →