Мосгортранс за несколько месяцев напечатал на собственном 3D-принтере уже около 300 запасных деталей для автобусов. Оборудование в тестовом режиме заработало в апреле на эксплуатационной площадке «Ховрино», рассказал гендиректор предприятия Николай Асаул в интервью ТАСС.
Речь идет о мелких, но постоянно востребованных элементах — заглушках, ручках, рычагах, креплениях поручней, кнопках открытия и закрытия дверей и других деталях, которые чаще всего выходят из строя в процессе ежедневной эксплуатации. По словам Асаула, производство одной детали может занимать до четырех часов, но даже в таком формате это заметно быстрее, чем ждать поставку от внешнего подрядчика, на которую обычно уходят дни или даже недели.
По сути, 3D-печать стала для Мосгортранса оперативным инструментом закрытия точечных потребностей. Как подчеркнул глава компании, технология подходит именно для отдельных видов комплектующих и не претендует на замену традиционного производства. Крупные и критически важные элементы — двигатель, колеса или кузов — на принтере, разумеется, не изготавливаются, поскольку на них держится вся конструкция транспортного средства.
Ранее Асаул уже отмечал, что предприятие начало самостоятельно печатать пластиковые детали салона автобусов, в том числе те, которые не имеют заводской номенклатуры. Это позволяет не закупать целые комплекты ради замены одной небольшой детали. По оценке компании, такой подход обходится в три-четыре раза дешевле контрактных закупок и помогает сократить лишние расходы. В дальнейшем Мосгортранс планирует масштабировать проект и установить 3D-принтеры на других эксплуатационных площадках.
